Баку 22°C
Созданы крылья самолета, которые сами устранят повреждения
Британские ученые создали крылья для самолетов, обладающие возможностью самостоятельно устранять дефекты и повреждения в случае их возникновения, сообщает Independent.
Разработка технологии велась в течение трех лет командой специалистов Бристольского университета. Впервые она будет представлена на этой неделе во время заседания лондонского Королевского общества — ведущего научного общества Великобритании. Задачей ученых и инженеров было узнать, существует ли возможность избежать мельчайших повреждений на крыльях и корпусе воздушного судна.
В основу «технологии будущего» положено добавление мельчайших «микросфер» к углеродному материалу, который широко используется в производстве. Данные частицы при ударе будут ломаться и выпускать жидкое «заживляющее средство», которое должно проникать в повреждения и вызывать быструю химическую реакцию, ведущую к затвердению. По данным лабораторных испытаний, после процедуры «заживления» материал остается таким же прочным, что создает возможность самолетам буквально в полете «чинить» крылья в случае повреждений.
«Мы черпали вдохновение в человеческом теле. Мы не дошли до того, что можем противостоять любым повреждениям — если бы было так, то у нас была бы такая же толстая кожа, как у носорога — но у нас бывают повреждения, сначала идет кровь, потом рана затягивается и заживает. Мы всего лишь берем данную функцию за основу для синтетического материала: пусть будет то, что может вылечить себя само», — цитирует издание слова руководителя исследования профессора Дункана Васса.
Сами же ученые, принимающие участие в проекте, говорят о новом изобретении, как о чем-то «на грани фантастики», однако они не отрицают, что подобная технология в скором времени может начать использоваться повсеместно.
«Мы, без сомнения, подходим к этапу, когда через пять или десять лет мы увидим, как такие вещи, как, например, экран мобильных телефонов, смогут сами восстанавливаться, если будут разбиваться», — добавил профессор.
Косметические компании также проявили интерес к разработке британских ученых с целью создания специального покрытия для ногтей.
РИА Новости
Разработка технологии велась в течение трех лет командой специалистов Бристольского университета. Впервые она будет представлена на этой неделе во время заседания лондонского Королевского общества — ведущего научного общества Великобритании. Задачей ученых и инженеров было узнать, существует ли возможность избежать мельчайших повреждений на крыльях и корпусе воздушного судна.
В основу «технологии будущего» положено добавление мельчайших «микросфер» к углеродному материалу, который широко используется в производстве. Данные частицы при ударе будут ломаться и выпускать жидкое «заживляющее средство», которое должно проникать в повреждения и вызывать быструю химическую реакцию, ведущую к затвердению. По данным лабораторных испытаний, после процедуры «заживления» материал остается таким же прочным, что создает возможность самолетам буквально в полете «чинить» крылья в случае повреждений.
«Мы черпали вдохновение в человеческом теле. Мы не дошли до того, что можем противостоять любым повреждениям — если бы было так, то у нас была бы такая же толстая кожа, как у носорога — но у нас бывают повреждения, сначала идет кровь, потом рана затягивается и заживает. Мы всего лишь берем данную функцию за основу для синтетического материала: пусть будет то, что может вылечить себя само», — цитирует издание слова руководителя исследования профессора Дункана Васса.
Сами же ученые, принимающие участие в проекте, говорят о новом изобретении, как о чем-то «на грани фантастики», однако они не отрицают, что подобная технология в скором времени может начать использоваться повсеместно.
«Мы, без сомнения, подходим к этапу, когда через пять или десять лет мы увидим, как такие вещи, как, например, экран мобильных телефонов, смогут сами восстанавливаться, если будут разбиваться», — добавил профессор.
Косметические компании также проявили интерес к разработке британских ученых с целью создания специального покрытия для ногтей.
РИА Новости
